全国股票配资公司玛莎拉蒂突然官宣：顶配270万，新车上市

MCPURA前脸采用了和GT2赛车类似的造型设计，两侧进气口的棱角也更为分明，低矮的车头以及中置后驱的比例使整车看起来更贴近地面。用碳纤维和复合材料制成的一体式车身既减重又保证了足够的强度和灵敏度。

车身侧面为整体颜色设计，搭配了新的轮毂造型，经典的蝴蝶形车门依然存在。车尾部有大尺寸扩散器、中置双出排气管以及通风口等运动套件，非常具有战斗气息。新车提供了神秘灰、隐秘灰、纯粹黑、冰川皓白、无界曜蓝、烈焰红、绝尘黄、皇家绿、灵动黑以及魔力橙等10种车身颜色供消费者选择。

在尺寸上，Coupe硬顶版的车身尺寸是长×宽×高为4669mm×1966mm×1222mm，Cielo敞篷版则是长×宽×高为4667mm×1965mm×1214mm，两者轴距都是2700mm。

车内依然采用了以驾驶者为中心的设计理念，配有10.25英寸的中控触摸屏、10.25英寸的全液晶数字仪表盘以及一款平底式的多功能方向盘。该款方向盘可以选配Alcantara面料或者碳纤维材料。

仪表板以及车门上方部分采用的是Alcantara材质来代替传统的皮质材料，从而突出了它的运动风格。而12个扬声器的SonosFabre音响系统也不会缺少，在机械轰鸣之外还为超跑增添了一份奢华的感觉。

Cielo敞篷版配备了PDLC智能变色玻璃车顶，在时速不超过50公里的情况下可以大约12秒的时间内完成打开或者关闭的动作，并且可以实现透明和磨砂两种状态之间的转换，在保持敞篷仪式感的同时也保证了驾驶过程中的舒适度。

MCPURA的动力仍然是它的亮点所在，“Nettuno海神”的3.0T双涡轮增压V6发动机最大功率为630马力、峰值扭矩为730牛·米，并且搭配了8速湿式双离合变速器。

该车的动力系统使用了预燃室燃烧技术，整备质量与最大输出功率之比为2.33kg/hp，在此情况下它的0-100km/h加速时间只有2.9s。新车还具备湿滑路面、GT模式、运动模式、赛道模式以及ESC关闭五种驾驶模式以适应各种行驶状况。

在高性能车向电动化和混合动力发展的今天，MCPURA依然坚持使用全油门的V6发动机、中置后驱布局以及轻量化的车身设计。它的对手是法拉利296 GTB和迈凯轮Artura，但是表达的方式更加传统的直接：起价为237万人民币，最大功率达630马力，在2.9秒内完成零到百公里时速的加速，并且以机械感来保留住意大利超跑最初级别的驾驶乐趣。